整车

 

摩洛哥客车

该产品为160km/h的空调客车，包括座位车和卧铺车两种车型，适用于在摩洛哥准轨线路上运输旅客。 该车主要由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、风挡、电气装置、空调系统、车门、车窗以及内饰等构成。 车体采用全钢焊接结构，主要由底架、端墙、侧墙、车顶等构成。采用Y32 MS型转向架。采用符合UIC标准的链子钩和缓冲饼。采用KNORR公司空气制动系统，车辆一端设置轮盘式驻车制动装置。
 
 

粮食漏斗车

主要特征： ■货车适用于运输散装货物，如粮食，玉米，大豆等防止受到恶劣天气的影响。 ■装货舱口上有五个独立的舱盖，卸货舱口上有推拉门。 ■货车设计符合AAR标准的要求。 功能： ■打开顶盖后，从顶部装载货车。 顶盖是从货车顶部平台手动操作的。 ■货车从底舱卸下。滑动门在车厢两侧，每个车门分开手动操作。货物在铁轨之间卸货。 ■根据客户要求，轴重范围为16t到23t。
 
 

磷酸罐车

主要特征： ■磷酸罐车专门设计制造运输磷酸。 ■装货舱口盖上人孔盖，卸货舱口装有一个5英寸内阀，T支管和两个球阀。 ■油箱和油箱配件采用316L不锈钢。 ■货车的设计符合EN，UIC标准的要求。 功能： ■顶盖打开后，货车从顶部装载。顶盖是从货车顶部平台手动操作的。 ■货车从底舱卸下。内阀和球阀在车厢两侧手动操作，每个球阀分开操作。货物从货车的两边卸下。 ■根据客户要求，轴重范围为16t到23t。
 
 

通用敞车

该车主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材，除能满足人工装卸外还能适应翻车机机械化卸车作业。 主要特点： 1) 该车采用屈服强度为450MPa的高强度钢，自重轻、载重大； 2) 该车能适应万吨重载列车的运输要求。
 
 

运煤专用敞车

用途： 该车为运煤专用敞车，能适应翻车机机械化卸车作业。 主要特点： 1） 该车底架采用无下侧梁结构，有效减轻了车辆自重； 2） 该车采用屈服强度为450MPa的高强度钢，自重轻、载重大； 该车能适应万吨重载列车的运输要求。​
 
 

60尺集装箱平车

主要特征： ■该货车适用于运输UIC592（ISO668）、UIC596各种长度（20英尺，30英尺，40英尺）的集装箱和交换车体。 ■货车设计符合TSI，EN，UIC标准的要求。 ■最大运行速度为120km / h。 功能： ■系列1货运集装箱 - 1CX，1C，1CC，1BX，1B，1BB，1AX，1A，1AA。 ■对称式交换箱体-(20)，(21)，22，23，24，(26)，(29)，(30)，(31)，40，42，(44)，(45)。 ■交换箱体-NA +(81)，82，(84)，(85)，(86)(1)；+(60)(2)(3)。 ■负载能力与载荷图一致。
 
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