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客车转向架

时速160km标轨客车转向架（RTKZ32）

Y32MS型转向架主要适用于1435mm轨距、最大轴重16t、最高运营速度160km/h铁路客车上。主要由构架、轮对组成、一系悬挂装置、摇枕弹簧装置、手制动系统（一位转向架有）、基础制动系统、牵引装置及辅助装置等组成。构架采用H型焊接形式，其侧梁为U型结构，侧梁中部设置有摇枕弹簧座，构架用钢牌号为S355J2+N。轮对采用直径Ø890mm的车轮，采用的UIC系列车轮踏面形状为磨耗型；车轴、轮对生产制造满足EN13260、EN13261标准要求。转向架上轴承采用SKF公司向心短圆柱滚子轴承, 每个转向架有一个轴端安装接地装置。

台湾森林铁路客车转向架（RTKZ1转向架）

该转向架主要适用于762mm轨距、最高运营速度40km/h的森林铁路观光客车。该转向架采用轴箱一系弹簧悬挂装置，采用了一套轴端接地装置，轴箱悬挂装置加装垂向液压减振器；采用了直径596mm车轮；构架由两个箱型结构侧梁与中梁以及工字型端梁组焊而成的日字型刚性构架；采用了心盘和旁承共同承载结构，旁承为钢弹簧弹性旁承；采用了自导向径向拉杆机构，提高曲线通过性能；采用了拉杆式单侧踏面基础制动装置。

时速160km米轨客车转向架（RTKZ00）

RTKZ00型转向架主要适用于1000mm轨距、最大轴重14t、最高运营速度160km/h铁路客车上。主要由构架、轮对组成、一系悬挂装置、摇枕弹簧装置、手制动系统（一位转向架有）、制动系统、牵引装置及辅助装置等组成。构架采用H型焊接形式，其侧梁为U型结构。轮对采用直径Ø838mm整体辗钢车轮，采用的UIC系列车轮踏面形状为磨耗型；车轴、轮对生产制造满足EN13260、EN13261标准要求。

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